PREGUNTAS

Preguntas frecuentes

¿Como se diferencia la tecnología ECOroads de los demás métodos?

¿Como se aplica ECOroads?

¿Tiene ECOroads algún impacto ambiental?

¿Cuanto se ahorra utilizando ECOroads?

¿Es posible su utilización para la construcción de autovías y autopistas?

¿Tiene ECOroads certificado del Ministerio de Transporte de EE.UU.?

¿Como comprar ECOroads?

¿Cuanto tiempo se necesita para construir un camino provisional con ECOroads?

¿Cual es la durabilidad de carreteras y caminos construidos con ECOroads?

Preguntas técnicas:

¿Como se comporta ECOroads con materiales orgánicos?

Tiempo de curado de ECOroads

¿Se reduce o aumenta la fuerza de unión a través de ECOroads con el paso de tiempo?

¿Es posible la aparición de fisuras y grietas ?

¿Que es el estabilizador enzimático y su relevancia?/a>

¿Cual es el coeficiente de hinchazón después del proceso de compactación?

¿Como influyen en la conservación de la superficie condiciones climáticas extremas?

¿Si el terreno a tratar contiene más de 20-30% de arcilla no sería la superficie más resbaladiza reduciendo la fuerza de adherencia?

¿Es posible la construcción de caminos provisionales con menos cantidad de ECOroads?

¿Es necesaria la compactación utilizando ECOroads?

Preguntas generales

¿Como se diferencia la tecnología ECOroads de los demás métodos?
ECOroads permite más rápido y en modo menos costoso construir una base para las carreteras, caminos forestales y provisionales y vías de acceso completo. ECOroads es un material de composición multi-enzimática, altera las propiedades de los materiales de tierra mediante la creación de vínculos más fuertes entre las partículas del suelo. Esto reduce la tendencia de hinchazón de los componentes del suelo después de la compactación, y forma una sólida capa estable de suelo, que además impide la penetración de la humedad.ECOroads previene la formación de baches, aumenta la resistencia a la humedad, previene la hinchazón durante la congelación. Carreteras construidas con la tecnología de ECOroads, sirven más tiempo con menos mantenimiento, ahorrando así tiempo y dinero.

¿Como se aplica ECOroads?
ECOroads se añade al agua dentro de una cisterna de riego “in situ”. ECOroads es fácil de aplicar y no requiere ningún equipo especial y técnicas de aplicación.

¿Tiene ECOroads algún impacto ambiental?
Muy débil. ECOroads NO es tóxico y no daña el medio ambiente. No requiere equipo especial y localización de tecnología especial como para trabajar con sustancias tóxicas y corrosivas. El material no es un irritante para la piel, no causa erupciones cutáneas y quemaduras. ECOroads no contiene materiales combustibles, no tiene riesgos de explosión, se puede utilizar cerca de las llamas abiertas. No emite gases, por lo tanto puede ser almacenado en áreas mal ventiladas. Cuando se usa apropiadamente, no perjudica los seres humanos, animales, peces o plantas, es totalmente biodegradable.

¿Cuanto se ahorra utilizando ECOroads?
ECOroads es excepcionalmente económico. En la mayoría de los casos el ahorro proviene de la reducción del volumen de los materiales importados. El ahorro a largo plazo consiste en reducir la cantidad de trabajo de mantenimiento de carreteras.

Ahorro de costes

¿Es posible su utilización para la construcción de autovías y autopistas?
Sí, ECOroads se puede utilizar para crear una base de carretera más duradera antes de colocar asfalto o pavimiento de hormigón.

¿Tiene ECOroads certificado del Ministerio de Transporte de EE.UU.?
Actualmente ECOroads está incluido en la lista de materiales recomendados para la estabilización del suelo, aprobado por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York.
Además, hemos recibido el permiso para la utilización de ECOroads en Caltrans (Caltrans, California) y ha sido aprobado por el Departamento de Transporte de Utah y Washington. Estamos en el proceso de pruebas en Texas y Florida, solicitadas por la Asociación Estatal de Transporte estadounidense (AASHTO).
ECOroads también participa en el concurso para la inclusión en el programa estratégico de investigación en las carreteras (SHRP II), bajo la dirección de la Asociación Federal de Carreteras (USDOT).
Sigan las noticias en nuestro sitio.

¿Como comprar ECOroads?
Contactos en España

¿Cuanto tiempo es necesario para construir una carretera provisional con ECOroads?
Para alcanzar un buen resultado de compactación es necesario unas 72 horas, pero en casos de utilizar ECOroads para la construcción de una carretera con acabado de asfalto se puede continuar el proceso 24 horas después de la aplicación de ECOroads.

¿Cual es la durabilidad de carreteras y caminos construidos con ECOroads?
Carreteras tratadas con ECOroads, llevan sirviendo más de 10 años, pero la durabilidad de las carreteras depende de varios factores:
• Condiciones climáticas - Rangos de temperaturas y el volumen de las precipitaciones

• Tipos de suelo utilizados en la construcción, composición de terreno

• Construcción y diseño de la carretera - Perfil de convexidad, drenaje y otras características técnicas

• Tipo de vehículos, velocidad, el grado de congestión y trafico

• La superficie de apoyo (si se utiliza)

• El alcance y la calidad de los trabajos de mantenimiento de carreteras

Carreteras tratadas con ECOroads permanecen en buenas condiciones más de lo normal, y requieren un mantenimiento al menos un 50% menos.

PREGUNTAS TÉCNICAS

¿Como se comporta ECOroads con materiales orgánicos?
ECOroads funciona bien con todos los suelos orgánicos. Esto refuerza la fracción fina de conexión (-200 malla) y proporciona una mejor penetración de la humedad para la compactación. ECOroads sido utilizado con éxito en las carreteras, que contiene cal (CaO). Calcita (CaCO3), partículas de piedra caliza y arcilla, tierra blanda, y etc. Sin embargo, el uso de arcillas en la construcción de carreteras debe mantenerse al mínimo - normalmente no más de 30-35%.

¿Tiempo de curado de ECOroads?
ECOroads endurece muy rápidamente llegando al resultado óptimo en 72 horas. Las partículas del suelo se enlazan en presencia de humedad bajo el proceso de compactación. Estas condiciones existen hasta que el material resista a las fuerzas externas. Cargas de las ruedas, el agua, los ciclos de congelación / descongelación, al final tienen un impacto en todas las carreteras. Pero ECOroads es resistente a estas fuerzas y condiciones debido a la alta densidad y la unión entre todos los materiales de carretera.

¿Como varía la fuerza de unión con el paso de tiempo utilizando ECOroads?
Carreteras ECOroads adquieren su mayor fuerza después de la compactación y durante los próximos 4 - 6 meses (la solidificación total se produce 72 horas después de la aplicación). El ECOroads camino resiste a los efectos destructivos de la erosión y las fuerzas mecánicas. Muchas carreteras construidas sólo con ECOroads, el suelo local y la terminación final son utilizadas durante 7 - 10 años sin la aparición de fisuras y casi no requieren mantenimiento.

Por lo general, las grietas aparecen bajo la acción de dos factores:

1. El material de la carretera tiene alto contenido de arcilla, con una alta tasa de contracción / hinchazón. Al final del proceso de construcción de la carretera, durante su secado, pueden aparecer grietas y pueden reducir la eficacia de la estabilización de la carretera y tener un impacto negativo sobre su longevidad.

2. Suelos blandos subyacentes (hinchazón de arcillas) no puede mantener el terreno bajo alta carga en las ruedas. En este caso la capacidad portante de la carretera es insuficiente. Este defecto se puede ajustar aumentando el espesor de la base de la carretera.

Cabe señalar que cuando el contenido de la fracción fina de arcilla (malla menos de 200) sea superior al 25% del contenido del suelo, estas tienen el hinchazón alto, y pueden provocar algunas grietas en la superficie. Normalmente, estas grietas son pequeñas y se llenan con otros materiales en el curso de utilización normal de la carretera. Este fenómeno es a menudo llamado la "piel de cocodrilo", que no afecta significativamente a la estabilidad de la base de carretera. La lluvia y la humedad dará lugar a algo de hinchazón de la fracción fina de arcilla, y la grieta desaparecerá. Si las arcillas tienen el hinchazón alto, el contenido de las partículas debería ser suficiente para reducir el agrietamiento.
Antes de finalizar la superficie de camino, sobre el terreno tratado con ECOroads, el suelo debe ser ligeramente regado con la solución ECOroads diluida en agua para mejorar la conexión entre el material de cobertura (por ej. asfalto) con la base de la carretera. Debido a la humedad, muchas fisuras disminuyen o desaparecen del todo.

Las grietas no deben extenderse hacia arriba atravesando el asfalto, si el contenido de la fracción fina de arcilla no se encuentra en la zona límite superior y si no hay cambios de humedad del suelo. El drenaje adecuado disminuye el nivel de humedad del suelo y el efecto de las grietas se reduce al mínimo.

Qué es la estabilización de las enzimas y su relevancia?
Enzimas aumentan la fuerza de los suelos bajo la compresión y actúan como catalizador, acelerando e intensificando la conexión entre las partículas. El resultado es: más compactación, unión y estabilidad del suelo. Las enzimas también ayudan a reducir las cargas y mejorar el sellado del suelo humedeciendo las partículas. El suelo tendrá más facilidad de nivelación, y la apisonadora puede conseguir la densidad adecuada en menos pasos.

Además, la estabilización enzimática:
• Aumenta la densidad del suelo: ayuda a reducir los vacíos entre las partículas del suelo mediante la alteración de la atracción entre las partículas de electroquímica y la liberación de agua formando una superficie más hermética seca y densa.

• Reduce la permeabilidad al agua: una estructura más densa de la tierra impide el movimiento de agua, que usualmente puede ocurrir en los huecos entre las partículas. Aumenta la resistencia a la destrucción de la penetración de agua.

• Seguro para el medio ambiente: La enzimas son productos naturales y orgánicos. Estos materiales no son tóxicos y no afectan a los seres humanos, animales, peces y plantas.

¿Cuál es el coeficiente de hinchazón después de la compactación?
¿Como influyen las condiciones climáticas extremas?
Después de la compactación coeficiente de hinchazón y contracción depende del tipo de suelo (porcentaje del hinchazón de arcillas), así como la distribución de tamaño de partículas. (Malla -200 en 25 mm es ideal para la construcción de carreteras) Las pequeñas fracciones (malla -200) deben constituir aproximadamente un 20%.
El proceso de congelación puede provocar la hinchazón. Sin embargo, en primavera el camino debe volver a su nivel normal sin defectos graves. Un drenaje adecuado reduce el impacto de las heladas al mínimo. Deben cumplirse todas las normas de ingeniería. El calor no afecta la carretera, sin contar con la tendencia de polvo de caminos de tierra seca. En ECOroads carreteras disminuye la cantidad de polvo de un modo relevante.

La base de la carretera contiene más de un 20-30% de arcilla. Adherencia.
Cuando l camino construido con los materiales con alto contenido de arcilla cuando se moja es resbaladizo. Para aumentar la fuerza general y la tracción de la carretera para su uso en mojado es necesaria la utilización de otros materiales para la superficie. En muchos casos, como parte del proyecto se aplica el tratamiento superficial. Los principales factores que influyen en el tipo de superficie de tratamiento son el costo y la disponibilidad de los materiales.

ECOroads funciona bien con suelos que contienen del 10 a 35% de arcilla. Este diapasón se considera aceptable para la construcción de carreteras. Es conveniente reducir al mínimo el contenido de arcilla excesiva. En la superficie húmeda, no tendrá suficiente fricción y puede aparecer plasticidad excesiva.

En los tres años ECOroads puede reducir la cantidad de mantenimiento de carreteras en más de 50%. Así, la mayoría de los caminos de tierra requiere de un servicio de mantenimiento cada dos meses y requieren la aplicación de grava. Si la carretera es construida con el tratamiento ECOroads y en la superficie se aplica una fina capa de "sellado" la carretera tendrá una duración de varios años sin mantenimiento significativo.

¿Es posible construir caminos temporales con menos cantidad de ECOroads?
Sí. Caminos temporales pueden tener un espesor reducido. ECOroads siempre se utiliza en proporción de 1 litro para 30 metros cúbicos de material de suelo con agua diluída en la proporción de 100:1 y 250:1.

¿Es necesario compactar utilizando ECOroads?
Sí. ECOroads se aplica cuando para conseguir la densidad se añade agua. Aceleración de la estabilización se produce por contacto directo entre las partículas del suelo. Incluso para la construcción de estanques el agua que fluye hacia abajo promueve la compactación. Simplemente la fumigación del suelo con ECOroads favorece a la reducción de polvo de manera significativa, pero no reduce la erosión.